La Secretaría de Obras y Servicios de la CDMX anunció que ya inició el montaje de las nuevas trabes tipo TA, que son parte de los trabajos de renivelación de vías en la cabecera sur de la Línea 9 del Metro
La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México dio a conocer que ya inició el montaje de las nuevas trabes tipo TA, que son parte de los trabajos de renivelación de vías en la cabecera sur de la Línea 9 del Metro. Expuso que en total se colocarán 31, con el objetivo de que los trenes avancen a una velocidad adecuada.
“La obra en la Línea 9, específicamente en la estación Pantitlán, está progresando de manera bastante satisfactoria”, afirmó Batres Guadarrama. “Recientemente informamos que todas las trabes anteriores han sido retiradas y ya hemos colocado cuatro de las nuevas, de un total de 31. Este ritmo de trabajo nos permitirá completar la obra en un plazo relativamente corto, lo cual es una noticia importante para los usuarios del Metro que viajan desde el oriente hacia el centro de la Ciudad de México”.
El secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva Medina, proporcionó detalles adicionales sobre el proceso de instalación de las nuevas trabes. Explicó que las cuatro piezas colocadas hasta ahora son trabes de apoyo, cuyo montaje presenta desafíos adicionales debido a su intersección con las estructuras existentes. Este es solo el primer paso de un proyecto que implica una serie de maniobras complejas, ya que la configuración de las trabes y su transporte requieren una cuidadosa planificación.
“Esta etapa inicial ha sido una de las más difíciles en términos de maniobras”, señaló Esteva Medina. “El transporte y la instalación de estas trabes de apoyo son especialmente complicados debido a su diseño, que puede comportarse como un péndulo en ciertos movimientos. Sin embargo, los cierres viales nocturnos en la zona nos han permitido avanzar de manera eficiente en el proceso”.
Los cierres viales nocturnos, programados hasta el domingo 22 de abril, son una parte de la estrategia para agilizar la instalación de las nuevas trabes. Estos cierres se llevan a cabo en Eje 1 Norte, entre Alberto Santos Dumont y Talleres Gráficos, de lunes a sábado, de 20:00 a 22:00 horas de manera parcial y de 22:00 a 05:00 horas de manera completa. Además, se extienden desde las 22:00 horas del sábado hasta las 05:00 horas del lunes. Estos horarios permiten realizar las maniobras necesarias sin afectar significativamente el tráfico diurno y garantizan un progreso constante en el proyecto de renovación de la Línea 9 del Metro.
