La Secretaría de Turismo federal destacó que se trata de la ruta directa internacional más larga en la historia de China, con un recorrido de 14 mil 147 kilómetros de distancia, superando al vuelo Guangzhou-Nueva York
El vuelo CZ 8031 de China Southern Airlines, procedente de la ciudad de Shenzhen, aterrizó la madrugada del domingo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), reactivando de manera oficial el servicio sin escalas entre el país asiático y México, suspendido desde hace cinco años por la pandemia de Covid.
Durante la ceremonia de llegada, el secretario de Turismo federal, Miguel Torruco, destacó que se trata de la ruta directa internacional más larga en la historia de China con un recorrido de 14 mil 147 kilómetros de distancia, superando al vuelo Guangzhou-Nueva York, también operado por China Southern Airlines.
El funcionario refirió que en 2019, México recibió 167 mil 145 turistas chinos vía aérea, dejando un gasto turístico de 167 millones 377 mil dólares; durante 2023, indicó que llegaron 161 mil 316 turistas de China, con un gasto de 181 millones 634 mil dólares, lo que representó un 8.5% más que en 2019.
En el primer trimestre de 2024, dijo que arribaron a México 52 mil 140 turistas chinos vía aérea, lo que representó un incremento del 54% con respecto al 2023, captando 65 millones 754 mil dólares, 60% por encima del año pasado.
En este sentido, el secretario de Turismo felicitó a China Southern Airlines por la apertura de este vuelo, lo cual, dijo, estrechará aún más los lazos comerciales y turísticos entre México y China; indicó que la aerolínea actualmente tiene más de 3 mil vuelos diarios a 224 destinos en 40 países del mundo.
Por su parte, el embajador de la República Popular China en México, Zhang Run, comentó que este vuelo brindará más facilidades a las empresas para invertir en México; también es la primera ruta de doble uso: para pasajeros y carga.
Vuelos internacionales
Miguel Torruco indicó que en la presente administración se han creado 423 vuelos internacionales hacia México, de los cuales el 60.8% provienen de Norteamérica; 29.1% de Centro, Sudamérica y el Caribe; 9% de Europa; y 1.2% de Asia.
