Aunque el viaje tiene un costo de $13, para subirte debes tener $20 de saldo en tu Tarjeta de Movilidad Integrada. Te explicamos por qué
Por Edgar Segura*
A poco más de una semana del inicio de operaciones del Trolebús Chalco-Santa Martha, lxs usuarixs continúan familiarizándose con el sistema de cobro, la tarifa y sus conexiones con otros transportes.
En un recorrido realizado por Chilango a lo largo de la línea pudimos observar que personal del Sistema de Transportes Eléctricos (STE) orienta a lxs pasajerxs que desean transbordar entre la nueva línea del trole y la que va de Santa Martha hasta Constitución de 1917.
Asimismo, el personal de seguridad ubicado en los torniquetes informa sobre las tarifas, los procesos para las devoluciones de saldo y la forma correcta de salir de las estaciones. Esto es algo que funciona de forma diferente a como operan otros sistemas de transporte y que muchas personas todavía desconocen. Es por eso que acá te explicamos a detalle todo lo que debes saber.
¿Cuánto cuesta?
La tarifa de la nueva línea es de $13. Sin embargo, el STE advierte que para viajar es necesario contar con al menos $20 de saldo.
Por ejemplo, en el recorrido que hicimos, partiendo desde la estación Chalco, el lector de los torniquetes hizo un cargo de $20. Esto corresponde a los $13 pesos de la tarifa del Trolebús Chalco-Santa Martha (Línea 11) y a $7 adicionales que cuesta el Trolebús Santa Martha-Constitución (Línea 10). O sea que por esos $20 lxs usuarixs pueden recorrer ambas líneas, desde Chalco hasta Constitución de 1917.
¿Y qué sucede si no quieres transbordar a la Línea 10? En este caso de todos modos debes pagar de inicio $20. La diferencia es que al salir de los andenes deberás volver a pasar tu Tarjeta de Movilidad Integrada por los lectores ubicados en los torniquetes de salida. De esta manera se te aplicará una devolución de $7 para que tu cobro final quede en $13.
Es indispensable que la tarjeta que pases por el lector sea la misma que usaste al ingresar. Este sistema, por tanto, hace muy complicado que pagues con tu tarjeta el pasaje de otrxs usuarixs, como sucede en transportes como el Metro o el Metrobús. Es decir, que la tarjeta es de uso estrictamente personal.
¿Cómo transbordar entre trolebuses?
Ahora que si piensas transbordar a la Línea 10 del Trolebús, que va desde Santa Martha a Constitución, sólo debes descender de la unidad al llegar a la terminal y, en el mismo andén, ubicar la zona de abordar en dirección hacia Constitución. Aquí ya no es necesario pagar porque el transbordo está incluido en el cobro inicial de $20.
El transbordo también se puede hacer en el sentido inverso. Por ejemplo, en nuestro recorrido nos subimos en la terminal Constitución de 1917 de la Línea 10 por la tarifa de $7. Al llegar a la terminal de Santa Martha abordamos otra unidad hacia Chalco, en el mismo andén. Finalmente, al salir, fue necesario volver a pasar la tarjeta por el lector para completar la tarifa de $13 por el uso de la Línea 11.
Conexiones con Metro y Cablebús
Además del transbordo hacia la Línea 10, el Trolebús Chalco-Santa Martha también tiene conexión con el Metro y el Cablebús. Al salir de la terminal Santa Martha hay un pasillo que hacia el lado izquierdo conduce hasta la Línea A del Metro, con correspondencia a La Paz y Pantitlán.
Por su parte, hacia el lado derecho se encuentra otro pasillo que conduce a la Línea 2 del Cablebús, que va hacia Constitución de 1917.
Estaciones cerradas y otros inconvenientes
La línea 11 del Trolebús contará con un total de 15 estaciones. Sin embargo, en su primera etapa sólo operan nueve que son: Santa Martha, Parque de la Mujer, Cuauhtémoc, Puente Rojo, Puente Blanco, Parque Tejones, José María Martínez, Amalinalco y Chalco Terminal.
Las seis estaciones restantes todavía no abren. Tres aún están en construcción y se ubicarán en el viaducto elevado sobre la carretera México-Puebla: Teotongo, La Virgen y Xico. Las otras tres (Unión Guadalupe, La Covadonga y Ejidal) ya están terminadas, pero permanecerán cerradas al menos hasta junio debido a las obras de construcción del colector de lluvias de Chalco que se realizan en la zona.
Durante el recorrido que actualmente hace el nuevo trolebús pudimos documentar invasiones constantes a su carril confinado, congestionamientos en su ruta alterna (ya que no puede usar su ruta original por las obras del colector de lluvias) y, por supuesto, confusión entre lxs usuarios sobre cómo se aplican las tarifas del viaje, todo ello en su primera semana de operaciones.
El Trolebús Chalco-Santa Martha inició operaciones el domingo 18 de mayo. Tan sólo dos días después, el martes 20, registró su primer incidente vial. Y aunque no se registraron personas lesionadas, la unidad tuvo que detener su marcha.
Operadores consultados por este medio relataron que la invasión al carril confinado es una problemática constante, sobre todo en la Avenida Solidaridad. “Ya hay otra regla, ya es diferente. Pero lo malo es que [lxs automovilistas] no están acostumbrados. Como no están acostumbrados, hacen lo que quieren”, indica un operador.
- 45 minutos tardará el nuevo trolebús en viajar desde Chalco hasta Santa Martha, haciendo un recorrido de 18.5 kilómetros
- 15 estaciones tendrá la Línea 11 del trole, aunque por ahora sólo están abiertas nueve
La Línea 11 del Trolebús inició operaciones el domingo 18 de mayo y en su primera semana contabilizó 213,870 viajes hechos por personas que se desplazan entre el Estado de México y la capital, informó el STE
*Texto adaptado para Chilango Diario
