Ferrari dominó en la actividad de este viernes en Imola, mientras que el mexicano, Sergio Pérez, finalizó en la octava posición de la práctica libre 2
En los primeros minutos de la práctica, Max Verstappen lideraba con un tiempo de 1m16.930s, seguido por la Ferrari de Charles Leclerc a solo 0.019 segundos. El McLaren de Lando Norris ocupaba la tercera posición, a solo 0.050 segundos del tiempo del tricampeón holandés, seguido por Carlos Sainz y Lewis Hamilton, quienes completaban los cinco primeros lugares. Sergio Pérez se ubicaba en séptimo lugar, a seis décimas del mejor tiempo, mientras que Fernando Alonso era noveno, a ocho décimas de la cima.
La sorpresa llegó cuando el RB Visa Cash App del japonés Yuki Tsunoda se colocó en la primera posición al completarse los primeros diez minutos, registrando un tiempo de 1m16.895s y superando a Verstappen por 0.035s. No obstante, Verstappen no tardó en responder, recuperando el primer puesto, solo para ser superado por Leclerc, quien marcó un tiempo de 1m16.677s.
A los quince minutos de práctica, Carlos Sainz ascendió al segundo lugar, quedando a solo 0.003s de Leclerc y relegando a Verstappen al tercer puesto. Norris se mantenía en la quinta posición, detrás de Tsunoda, con Checo Pérez en sexto lugar.
Cuando los equipos comenzaron a montar neumáticos blandos, el joven tricampeón subió al tercer lugar, a 0.4 segundos de los Ferrari, que habían consolidado las dos primeras posiciones con un tiempo de 1m15.969s. Oscar Piastri sorprendió al llevar su McLaren a la segunda posición al cumplirse los treinta minutos, con el Mercedes de George Russell en tercer lugar.
La sesión tomó un giro inesperado cuando Yuki Tsunoda volvió a destacar, colocando su coche en la tercera posición y superando a los Mercedes de Hamilton y Russell. En ese momento, los Red Bull de Verstappen y Pérez se encontraban rezagados en la séptima y octava posición, respectivamente, detrás de Sainz. Nico Hulkenberg se posicionó en noveno lugar, mientras que Fernando Alonso y su Aston Martin se situaban en décimo antes de que comenzaran las simulaciones de carrera con alta carga de combustible.
La práctica mostró una dinámica competitiva inusual, con varios pilotos y equipos intercambiando posiciones a lo largo de la sesión. Los tiempos ajustados reflejaban la intensidad y la competitividad del campeonato. Max Verstappen, a pesar de su dominio habitual, tuvo que lidiar con una fuerte competencia por parte de Ferrari y otros equipos. Charles Leclerc y Carlos Sainz mostraron un rendimiento sólido, colocando a Ferrari en la vanguardia, mientras que Yuki Tsunoda se destacó con un desempeño notable, llevándose el protagonismo en varios momentos clave de la práctica.
Lando Norris y Oscar Piastri demostraron el potencial de McLaren, mientras que Mercedes, aunque consistente, no pudo mantenerse al nivel de los mejores tiempos en esta sesión particular. Sergio Pérez y Fernando Alonso, aunque no al frente, se mantuvieron en el top 10, mostrando la capacidad de sus respectivos equipos para competir en diferentes condiciones.
