La lucha contra la contaminación atmosférica en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) seguirá dividida.
Recientemente la Secretaría de Medio Ambiente del Estado de México anunció la implementación de nueva tecnología estadounidense para verificar las emisiones contaminantes de sus automóviles.
Con ello rechaza la propuesta que le hiciera el Gobierno del Distrito Federal de usar su software y equipo anticorrupción, y así homologar el proceso en los verificentros de ambas entidades.
Gustavo Torres, presidente de los concesionarios de verificentros del DF, explicó que no hay garantía de que el nuevo software que implementará el Estado de México antes del cierre del primer semestre de 2014, sea anticorrupción y realmente contribuya a bajar los niveles de contaminación de la ZMVM.
Actualmente el software que se usa en los 81 centros de verificación vehicular del DF es anticorrupción, detecta si alguien trata de manipularlo y aumenta en 15% la calidad de medición de contaminantes.
Esta eficiencia tecnológica ha hecho que al menos un millón de automóviles del DF se hayan reemplacado en el Edomex para evitar las cada vez más rigurosas pruebas.
“Que los automóviles hayan huido al Estado de México nos genera pérdidas a los propietarios, pero también al Gobierno del DF el cual ha dejado de percibir 400 millones de pesos de esos coches que ya se registraron en el Edomex pero que siguen circulando en el DF”.
Torres expuso que si la manipulación del software continúa en los verificentros mexiquenses continuarán yéndose los automóviles del DF al Estado de México. Fue la administración de la ex secretaria de Medio Ambiente del DF, Martha Delgado, la que creó el software que actualmente se usa en los centros de verificación del DF.
El 3 de julio de 2012 Delgado llamó a su homólogo del Estado de México a que usara exactamente la misma tecnología en los Verificentros con el propósito de que los estándares se homogeneizar.
Gustavo Torres indica que los 99 verificentros del Edomex y los 81 del DF no solo deben tener la misma tecnología sino también las mismas reglas de operación, si no se quiere perder más automóviles y recursos para la capital.
Señaló por ejemplo que en el Distrito Federal está prohibido que una persona verifique dos vehículos a la vez, mientras que en el Estado de México esto no ocurre.
El nuevo equipo de verificación mexiquense
A diferencia del Distrito Federal en donde los concesionarios de los verificentros tuvieron que pagar por los nuevos equipos, en el Estado de México será el gobierno quien subsidie la compra la cual estará conformada por 61 millones de pesos.
El secretario de Medio Ambiente del Edomex, Cruz Juvenal Roa, dice que ahora sí con la nueva tecnología habrá control total de cada holograma que se expedida.
“Se tendrá un censo real e inmediato de todas las verificaciones, el programa será manejado por la secretaria de medio ambiente y se terminará con los fraudes y corrupción que se comete en algunos verificentros”, aseguró.
Cronología del pleito
Diciembre 2009. La Secretaría de Medio Ambiente del DF encabezada por Martha Delgado anuncia el cambio de software en los verificentros del DF para acabar con “el brinco”.
Junio 2011. Prácticamente los 81 verificentros del DF han cambiado por el nuevo software.
Julio 2011. Secretaría de Finanzas del Edomex informa que mil 500 automovilistas del DF pretenden reemplacar al día sus automóviles en la entidad mexiquense.
Julio 2012. La titular de la Secretaría de Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal, Martha Delgado, llama a su similar del Estado de México, a que apliquen el mismo software anticorrupción en los verificentros.
Febrero de 2013. Los concesionarios de verificentros en el DF llaman la atención sobre el reemplacamiento masivo de coches del DF en el Edomex para evitar verificar en la Ciudad de México.
Verificar en el DF
- SMA-DF analiza en tiempo real cada automóvil que es verificado en cualquiera de las 360 líneas existentes en los 81 verificentros
- Software se bloquea al momento de que alguien intenta manipularlo
- Equipo capaz de detectar particulas de 2.5 micras
- Una persona no puede verificar dos vehículos a la vez
- Cámaras de video vigilan el proceso de verificación
Verificar en Edomex
- Verificentros regulados únicamente por la NOM-041-SEMARNAT-2006
- Secretaría de Medio Ambiente Estatal no monitoreo en tiempo real la verificación
- Sistema no se bloquea al momento de ser manipulado por los técnicos
- Cámaras de video vigilan el proceso en tiempo real
- No hay restricción sobre el número de coches que una persona puede verificar al mismo tiempo
(Josué Huerta)
