LA REPARACIÓN
* La Secretaría de Obras y Servicios del DF presentó las cinco primeras acciones para la rehabilitación de la Línea 12 del Metro.
* Los trabajos iniciarán esta misma semana.
* Las obras se llevarán a cabo durante las 24 horas del día en el tramo elevado en 11 estaciones (de Tlahuac a Atlalilco), el cual permanece cerrado desde hace más de dos meses.
* La próxima semana se realizarán reparaciones durante la noche en el tramo de las estaciones Atlalilco a Mixcoac que actualmente permanece abierto.
* Estas obras serán realizadas por las empresas TSO y Systra, con base el diagnóstico que entregó el martes esta empresa.
* Será hasta junio cuando se conozca el diagnóstico completo que determinará las causas de los daños y los responsables.
¿QUÉ SE VA A HACER?
- Sustitución de agujas en aparatos de vía
- Ajuste de la separación entre riel y contra riel en las curvas
- Estudio de la correcta aplicación de engrasadores y lubricadores en trenes y sistemas fijos
- Aplicación de esmerilado y desbarbado de los aparatos de vía que así lo requieran
- Esmerilado de las soldaduras aluminotérmicas en los rieles.
¿PARA CUÁNDO?
* El secretario de Obras del DF, Alfredo Hernández explicó que con estas acciones se reducirán los tiempos de apertura de la Línea 12.
* No obstante no se dio una fecha para la reapertura del tramo que permanece cerrado.
¿QUIÉN VA A PAGAR?
* El Gobierno del DF absorberá el costo de los trabajos de rehabilitación para que lo antes posible se ponga en operación la Línea Dorada.
* Aún no se determina el rubro del que saldrán los recursos, pero se pedirá una ampliación presupuestal a la Secretaría de Finanzas para ello.
* El presidente de la Comisión Investigadora de la Línea 12 del Metro en la ALDF, Jorge Gaviño, se pronunció porque sea el Consorcio Constructor (ICA, Carso y Alstom) el que pague los trabajos de rehabilitación.
“La instrucción de jefe de Gobierno es rehabilitar y ya al final harán las sumas y restas la Consejería Jurídica y la Contraloría General con el Consorcio Constructor integrado por las empresas ICA, Carso y Alstom”
Alfredo Hernández, secretario de Obras
“Si el gobierno de la Ciudad tiene que contratar a otra empresa, todos tenemos que volver a pagar (…) sería una buena señal que a través del contrato que tiene establecido el Consorcio se repare”
Jorge Gaviño, diputado de Nueva Alianza
(GEOVANA ROYACELLI)
